KFJB 1–32
KFJB 1–32 kkStB 24 sorozat ČSD 233.0 sorozat PKP Oc12 sorozat
Pályaszám
KFJB 1–32 kkStB 24.01–32 ČSD 233.001–003
Általános adatok
Gyártó	Sigl, Bécs, Bécsújhely
Gyártásban	1868–1872
Selejtezés	1928-ig
Darabszám	KFJB: 32 kkStB: 32 (KFJB-től) ČSD: 3 (kkStB-től) db
Műszaki adatok
Nyomtávolság	1 435 mm
Hajtókerék-átmérő	1 574 mm
Futókerék-átmérő	1 175–1 180 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség	60 km/h
Csatolt kerekek tengelytávolsága	mm
Teljes tengelytávolság	3 399 mm
Üres tömeg	30,7 t
Szolgálati tömeg	34,6 t
Tapadási tömeg	24,6 t
Gőzvontatás
Jelleg	1B n2
Tengelytávolság szerkocsival	10 297 mm
Hengerek
Száma	2
Átmérője	408 mm
Dugattyú lökethossza	632 mm
Gőznyomás	9 at / 10 at
Tűzcsövek
Száma	156 / 167
Rostélyfelület	1,78 m² / 1,63 m²
Sugárzó fűtőfelület	8,0 m² / 7,9 m²
Csőfűtőfelület	103,0 m² / 110,5 m²
Szerkocsi
Típusa	13, 34, 35, 40
Sablon • Wikidata • Segítség

A KFJB 1–32 egy gyorsvonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a Ferenc József császár Vasútnál (Kaiser-Franz-Josephs-Bahn, KFJB).

Ennek a sorozatnak a mozdonyait a Sigl bécsi mozdonygyára és a Bécsújhelyi Mozdonygyár szállította a KFJB-nek. Csak az első mozdony kapott nevet - JOHANN ADOLPH – a többi csak számot. A sorozat KFJB pályaszámai 1-32.

A mozdonyok 1886 és 1894 között új kazánt kaptak. A táblázat a kazáncsere utáni műszaki adatokat tartalmazza. Az új kazánok részletekben eltértek egymástól.

A KFJB 1884-es államosítása után a cs. kir. osztrák Államvasutak (österreichischen Staatsbahnen, kkStB) a 24 sorozat 01-32 pályaszámokra számozta be a sorozatot.

Az első világháború után már csak három db, a 24.06, 14 és 17 került a Csehszlovák Államvasutakhoz, mint ČSD 233.0 sorozat, melyeket 1928-ig selejteztek. Két mozdonyt feltehetően még a ČSD-nek átadottak előtt a Lengyel Államvasutakhoz került, ahol a PKP Oc12 sorozatot szánták nekik.

Fordítás

Ez a szócikk részben vagy egészben a KFJB 1–32 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

További információk

• A típus története számokban (német nyelven)

Irodalom

• Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k.k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917. Bécs: Verlag der k.k. österreichischen Staatsbahnen. 1918.  
• Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918. Bécs: Verlag Slezak. 1978. ISBN 3-900134-40-5  
• Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich. Bécs: Verlag Slezak. 1979. ISBN 3-900134-41-3