SB/DV 17c sorozat
SB/DV 17c sorozat SHS-CXC 17c sorozat / JDŽ 103 sorozat DSA 17c sorozat MÁV 226 sorozat
Általános adatok
Gyártó	WLF, Floridsdorf; MÁV Gépgyár, Budapest
Gyártásban	1894–1901
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	2'B
Nyomtávolság	1 435 mm
Hajtókerék-átmérő	1 740 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség	90 km/h
Ütközők közötti hossz	14& 880 mm / 14 900 mm
Hossz	9005 mm
Magasság	4 550 mm
Tengelytáv forgóvázon belül	1 750 mm
Csatolt kerekek tengelytávolsága	2 400 mm
Teljes tengelytávolság	6 230 mm
Szolgálati tömeg	47,7 t
Tapadási tömeg	28,0 t
Legnagyobb tengelyterhelés	14,0 t
Fékek
Rögzítőfék	kézifék
Vonatfűtés	gőz
Legkisebb pályaívsugár	375/200[1] m
Gőzvontatás
Szerkezetszám	MÁV Gépgyár: 44.
Jelleg	2'B–n2
Szolgálati tömeg szerkocsival	80,2 / 82,5 t
Tengelytávolság szerkocsival	11 810 mm / 11 690 mm
Hengerek
Száma	2
Állókazán típusa	síktűzszekrényes
Gőznyomás	12,5 bar
Tapadósúlyból számított vonóerő	43,98 kN
Szerkocsi
Típusa	14, 17a (a, b)
Szolgálati tömege	32,5 t / 34,8
Vízkészlet	14,0 m³
Tüzelőanyag-készlet	5,2 t
Sablon • Wikidata • Segítség

Az SB/DV 17c sorozat a Déli Vasút egyik 2B tengelyelrendezésű gyorsvonati szerkocsis gőzmozdonya volt, melynek egyes példányai a Duna–Száva–Adria Vasútnál (DSA) is tovább szolgáltak és e vasút állami kezelésbe vételével a mozdonyok a MÁV-hoz kerültek, ahol a MÁV 226 sorozatjelet kapták.

Irodalom

• A M. Kir. Államvasutak Gépgyára által szállított mozdonyok vázlatrajzai és méretadatai (Skizzen und Dimensionstabellen der in der Maschinenfabrik der Kön. Ung. Staatseisenbahnen gebauten Locomotiven), Klösz, Budapest, 1906
• Herbert Dietrich: Die Südbahn und ihre Vorläufer, Bohmann Verlag, Wien, 1994, ISBN 3-7002-0871-5
• Heribert Schröpfer: Triebfahrzeuge österreichischer Eisenbahnen - Dampflokomotiven BBÖ und ÖBB, alba, Düsseldorf, 1989, ISBN 3-87094-110-3
• Dieter Zoubek: Erhaltene Dampflokomotiven in und aus Österreich, Eigenverlag, 2004, ISBN 3-200-00174-7

Jegyzetek