Ez a szócikk a császári és királyi, állami tulajdonú osztrák vasúttársaságról szól. Hasonló címmel lásd még: Osztrák Államvasutak (egyértelműsítő lap).

Császári és Királyi Osztrák Államvasutak
Típus	vasúttársaság
Jogelőd	Kaiser-Ferdinands-Nordbahn Böhmische Westbahn Böhmische Nordbahn Osztrák (–Magyar) Államvasút-Társaság Kaiser Franz-Josephs-Bahn Mährische Grenzbahn Österreichische Nordwestbahn Galizische Carl Ludwig-Bahn
Alapítva	1884
Megszűnt	1918
Jogutód	Csehszlovák Államvasutak Jugoszláv Vasutak Lengyel Államvasutak Ferrovie dello Stato Căile Ferate Române Bundesbahnen Österreich
Sablon • Wikidata • Segítség

A Császári és Királyi Államvasutak (császári-királyi, németül: k.k. Staatsbahnen), illetve 1915-től Császári és Királyi Osztrák Államvasutak (németül k.k. österreichische Staatsbahnen, rövidítve kkStB) az Osztrák–Magyar Monarchia osztrák felének (Ciszlajtánia) államvasútja volt 1884-től 1918-ig. E birodalomrész hivatalos megnevezése 1867–1915 között „A Birodalmi Tanácsban képviselt királyságok és országok”, majd 1915-től „Ausztria” voltak.

Története

A Cs. és Kir. Államvasutak az 1873-as gazdasági válság – mely a magánvasutak építkezéseit megtorpanásra kényszerítette – következtében lezajlott második vasútállamosítási hullám nyomán jött létre. Számos, leginkább pénzügyileg sújtott magánvasút átvételével hatalmas hálózat birtokába jutott, melynek hossza 1918-ra elérte a 19 000 km-t.

Az első világháború után vonalai és járművei az utódállamok államvasútjainak birtokába kerültek a következők szerint:

• (Német-)Ausztria: Németosztrák Államvasutak (DÖStB)
• Lengyelország: Lengyel Államvasutak (PKP)
• Csehszlovákia: Csehszlovák Államvasutak (ČSD)
• Szerb–Horvát–Szlovén Királyság: Szerb-Horvát-Szlovén Királyság Vasutai (SHS–CXC)

Időtábla

Irodalom

• Aloys Freiherr Czedik von Bründlsberg: Der Weg von und zu den Österreichischen Staatsbahnen. 3 Bände. Verlagsbuchhandlung Karl Prochaska. Teschen, Wien, Leipzig, 1913

Kapcsolódó szócikkek

• A kkStB mozdonyainak és vontatójárműveinek listája