38-as főút
38-as főút Rakamaznál
Úttípus	Másodrendű főút
Építkezés	1900-as évek
Hossza
elkészült	37 km
épül	0 km
tervezett	0 km
Ország	Magyarország
Mérnökségek	Magyar Közút Kht.
Az út eleje	Tarcal
Az út vége	Nyíregyháza
Időzóna	közép-európai idő
A Wikimédia Commons tartalmaz 38-as főút témájú médiaállományokat.

A 38-as számú főút Tarcaltól Nyíregyházáig ér, 37 kilométer hosszú.

Fekvése

Története

1934-ben a kereskedelem- és közlekedésügyi miniszter 70 846/1934. számú rendelete a teljes mai hosszában másodrendű főúttá nyilvánította, 35-os útszámozással.^[1] Akkor a 38-as útszámot még nem osztották ki, a második világháború idején viszont, az első és második bécsi döntések utáni időszakban szükségessé vált a kiosztása a visszacsatolt kárpátaljai területeken: azokban az években a Felsőveresmart-Munkács-Ungvár-Alsóhalas útvonal viselte ezt a számozást.

Egy dátum nélküli, feltehetőleg 1950 körül készült közúthálózati térkép szintén 35-ös útszámozással jelöli. (A 38-as útszám abban az időben ismét nem volt kiosztva.)^[2]

A Kartográfiai Vállalat által 1990-ben kiadott Magyarország autóatlasza térképe szerint abban az időben Bodrogkeresztúrnál ágazott le, és úgy vezetett Tokaj belvárosán ár Nyíregyháza felé. A Bodrogkeresztúron keresztülvezető régi nyomvonal ma mellékútként a 3838-as útszámozást viseli.

Érintett települések és kapcsolódó utak

• Tarcal (, 3616, 3617, 36 108, 3619)
• Tokaj (3621, 3838)
• Rakamaz (3821, 3633)
• (Tiszanagyfalu 36 122)
• (Gávavencsellő 38 131)
• Nyírtelek (3635, 38 132, 3636, 38 133, 36 121)
• Nyíregyháza (, 3813, )

Kapcsolódó szócikkek

• Tokaj–rakamazi közúti Tisza-híd

Jegyzetek