A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
CSSZ4 sorozat | |
A CSSZ4–072 pályaszámú villamosmozdony az ukrajnai Vinnicja állomásán | |
Általános adatok | |
Gyártó | Škoda Művek |
Gyártásban | 1963-1972 |
Darabszám | 232 db |
Műszaki adatok | |
Tengelyelrendezés | Co′Co′ |
Nyomtávolság | 1 520 mm |
Hajtókerék-átmérő | 1 250 mm |
Engedélyezett legnagyobb sebesség | 160 km/h |
Hossz | 19 980 mm |
Magasság | 5 240 mm |
Villamos vontatás | |
Áramnem | 25 kV 50 Hz AC |
Áramellátás | felsővezeték |
Teljesítmény | |
Állandó | 5100 kW |
A Wikimédia Commons tartalmaz CSSZ4 sorozat témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A CSSZ4 (cirill betűkkel: ЧС4 – Чехословацкий, тип 4, magyar átírásban: Csehoszlovackij, tyip 4, magyarul: csehszlovák 4-es típus) csehszlovák gyártmányú fővonali, hattengelyes, váltakozó áramú villamosmozdony, melyet a Škoda Művek gyártott 1963–1972 között a Szovjet Vasutak részére. Gyári típusjelzése 52E. 1973-tól már csak a modernizált, CSSZ4T jelű változatát gyártották. A megmaradt példányok napjainkban elsősorban Oroszországban, Fehéroroszországban és Ukrajnában üzemelnek. Módosított, négytengelyes változata az S 499.0 villamosmozdony, melyet 1968-tól gyártottak.
Története
Tervezését 1962-ben kezdték a plzeňi Škoda Műveknél a Szovjet Vasutak igényei alapján. Az első, S 699.001 jelzésű prototípust 1963-ban készítették el a Škodánál, amely a későbbi sorozatgyártású változat alapja lett. Az első CSSZ4 mozdonyt 1965-ben szállították a Szovjetunióba, mellyel próbafutásokat végeztek. Ezek eredményeit figyelembe véve több módosítást végeztek a mozdonyon, többek között módosították a futóművet. A forgalomba állított mozdonyok a Szovjetunió európai részén (Rosztov, Brjanszk, Kijev, Szaratov) üzemeltek.
1971-ben modernizálták, a CSSZ4T típusjelzésű és 62E gyári jelzésű mozdony új karosszériát, villamos ellenállásféket kapott és több berendezését korszerűsítették. A CSSZ4 gyártása folyamatosan csökkent, majd 1973-tól már csak a korszerűsített CSSZ4T-t gyártották. A CSSZ4-ből 232, míg a CSSZ4T-ből 509 darabot gyártottak és szállítottak a Szovjet Vasutak részére.
A mozdonyok nagyjavítását a Zaporizzsjai Villamosmozdony-javító Üzem végezte. 1999–2012 között 104 darab Ukrajnában üzemelő CSSZ4 mozdonyt korszerűsítettek. Ennek során módosították a karosszériát és a vezetőállást is, a mozdonyok a CSSZ7 külső megjelenését kapták.
A 2000-es években több szolgálatból kivont mozdonyt múzeumok kaptak meg.
További információk
A lap szövege Creative Commons Nevezd meg! – Így add tovább! 3.0 licenc alatt van; egyes esetekben más módon is felhasználható. Részletekért lásd a felhasználási feltételeket.
ČSD 371
ČSD 372
ČSD E499.1 sorozat
ČSD ES 499.0
ČSD ES 499.0 sorozat
ČSD ES 499.1
ČSD E 225.0
ČSD E 422.0
ČSD E 422.0 sorozat
ČSD E 423.0 sorozat
ČSD E 424
ČSD E 424 sorozat
ČSD E 426.0
ČSD E 426.0 sorozat
ČSD E 436.0 sorozat
ČSD E 457.0
ČSD E 458.0
ČSD E 458.0 sorozat
ČSD E 458.1
ČSD E 458.1 sorozat
ČSD E 465.001 és E 465.002
ČSD E 467.0 sorozat
ČSD E 469.0 sorozat
ČSD E 469.1
ČSD E 469.1 sorozat
ČSD E 469.2
ČSD E 469.2 sorozat
ČSD E 469.3
ČSD E 469.3 sorozat
ČSD E 469.5 sorozat
ČSD E 479.0
ČSD E 479.0 sorozat
ČSD E 479.1
ČSD E 479.1 sorozat
ČSD E 499.0 sorozat
ČSD E 499.1 sorozat
ČSD E 499.2
ČSD E 499.2 sorozat
ČSD E 499.3
ČSD E 499.3 sorozat
ČSD E 499.5
ČSD E 669.0 sorozat
ČSD E 669.1
ČSD E 669.1 sorozat
ČSD E 669.2 sorozat
ČSD E 669.3 sorozat
ČSD E 698.0 sorozat
ČSD S 458.0
ČSD S 458.00
ČSD S 458.0 sorozat
ČSD S 489.0
ČSD S 489.0 sorozat
ČSD S 499.0
ČSD S 499.02
ČSD S 499.02 sorozat
ČSD S 499.0 sorozat
ČSD S 499.2 sorozat
ČSD S 699.0
CSSZ4
CSSZ8
A lap szövege Creative Commons Nevezd meg! – Így add tovább! 3.0 licenc alatt van; egyes esetekben más módon is felhasználható. Részletekért lásd a felhasználási feltételeket.