A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
| Mercedes-Benz Citaro G / Citaro C2G | |
 | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | EvoBus |
| Típus | csuklós |
| Utasparaméterek | |
| Szállítható személyek száma | 158 / 160[1] fő |
| Méretek | |
| Hosszúság | 17 940[2] mm |
| Szélesség | 2550 mm |
| Magasság | 3076[3] mm |
| Tengelytáv | |
| A-B | 5845 mm |
| B-C | 5990 mm |
| Fordulókör átmérő | 22,85 m |
| Legnagyobb össztömeg | 29 000 kg |
| Műszaki adatok | |
| Motor | Mercedes-Benz OM 457 hLA / OM 457 LA[4] |
| Működési elv | BlueTec SCR dízel, PLN befecskendezés |
| Összlökettérfogat | 11967 cm³ |
| Hengerszám | 6 |
| Hengerelrendezés | soros, vízszintes |
| Teljesítmény | 220 kW, 260 kW f/p |
| Max. forgatónyomaték | 1600 Nm |
| Sebességváltó | Voith ZF 6 seb. automata / ZF Ecoflife |
| Fék | 4 tárcsafék |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Mercedes-Benz Citaro G / Citaro C2G témájú médiaállományokat. | |
A Mercedes-Benz Citaro G (vagy O530 G) az EvoBus Citaro típuscsaládjának háromtengelyes csuklós (18 m) változata. Nevében a G a német Gelenkbus (csuklósbusz) rövidítése.
Jobbkormányos elrendezéssel is kapható.
Előfordulás
Budapest
2013 májusa óta az ArrivaBus üzemeltetésében 80 darab (2014-től +1 darab) Mercedes Citaro C2G típusú csuklós busz szolgálja Budapestet.[5] 2017-től a BKV 11 darab 17-19 éves használt csuklós Citaro buszt bérel, továbbá 8 darab ráncfelvarrott példány is rója a Főváros útjait.[6]
Szeged
Szegeden a Volánbusz helyi járatban közlekedtet Citaro G típusú autóbuszokat. A társaság 6 ilyen járművel rendelkezik, amelyek gázüzeműek. Festésük kék-fehér színű.
Kecskemét
2014 eleje óta könnyíti a megyeszékhely lakóinak közlekedését a 25 hibrid hajtású csuklós járműflotta.[7]
Veszprém
Veszprémben 2019. január 1. óta a V-Busz Veszprémi Közlekedési Kft. üzemelteti a helyijáratokat, többek között 7 db Mercedes-Benz Citaro G autóbusszal.
Külföld
Külföldön többek között London, Szaloniki, Hannover és Tübingen tömegközlekedését erősítik.
Képek
-
Citaro G Budapesten -
Citaro G Hollandiában -
Citaro G Tübingenben -
Citaro G Japánban -
Citaro G Londonban -
Hivatkozások
Jegyzetek
- ↑ háromajtós / négyajtós
- ↑ Műszaki adatok forrása: The Citaro – Technical data and dimensions (angol nyelven). Mercedes-Benz UK, 2009. (Hozzáférés: 2009. július 2.)
- ↑ légkondicionálóval
- ↑ Nagy buszteszt újratöltve: Mercedes-Benz Citaro C2 (omnibusz.blog.hu, 2013.05.30.)
- ↑ Vezess.hu
- ↑
- ↑ Forgalomban a hibrid buszok | Közélet | Bács-Kiskun | baon.hu baon. baon.hu, 2015 . . (Hozzáférés: 2015. május 16.)
További információk
- Termékbrosúra (angol)
A lap szövege Creative Commons Nevezd meg! – Így add tovább! 3.0 licenc alatt van; egyes esetekben más módon is felhasználható. Részletekért lásd a felhasználási feltételeket.
Analóg multiméterek túlterhelés elleni védelme
Egyenáram
Egyenáram mérése
Egyenirányítós lengőtekercses műszer
Elektromágnes (fizika)
Elektromos feszültség
Elektromos térerősség
Fáziseltolódás
Fázismutató
Fajlagos ellenállás
Feszültséggenerátor
Feszültségváltó
Forgó mágneses tér
Háromfázisú hálózat
Hőelektromosság
Hatásos ellenállás
A lap szövege Creative Commons Nevezd meg! – Így add tovább! 3.0 licenc alatt van; egyes esetekben más módon is felhasználható. Részletekért lásd a felhasználási feltételeket.