A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
| JR Freight EF200 sorozat | |
 | |
| JR Freight EF200 sorozat | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Hitachi Ltd. |
| Gyártásban | 1990-1993 |
| Selejtezés | 2019 |
| Darabszám | 21 db |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | Bo-Bo-Bo |
| Nyomtávolság | 1067 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 110 km/h |
| Hossz | 19 400 mm |
| Villamos vontatás | |
| Áramnem | 1500 V DC |
| Áramellátás | felsővezeték |
| Teljesítmény | |
| Állandó | 6 000 kW |
 A Wikimédia Commons tartalmaz JR Freight EF200 sorozat témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A JR Freight EF200 sorozat egy Japán 1 500 V egyenáramú, Bo-Bo-Bo tengelyelrendezésű villamosmozdony-sorozat volt [1] a JR Freight üzemeltetésében, melyből összesen 21 db készült a Hitachi Ltd. gyárában.
Selejtezés
Közel 30 évnyi szolgálatot követően, az EF200-18-as számú jármű 2019. április 28-án egy, a simonoseki városában található Hatabu járműtároló és az ószakai Suita teherpályaudvar között közlekedő tehervonat élén futotta a széria utolsó útját.[2]
Modell
N méretarányban a mozdonyt a Kato cég gyártja.
További információk
- JR貨物 日本貨物鉄道株式会社 (japán nyelven). jrfreight.co.jp, 2012 . . (Hozzáférés: 2012. február 27.)
Források
- ↑ JR全車輌ハンドブック2006 (JR Rolling Stock Handbook). Japan: Neko Publishing (2006. január 1.). ISBN 4-7770-0453-8
- ↑ JR貨物の「最強機関車」EF200形が引退 山口から大阪へラストラン. Trafficnews , 2019. március 29. (Hozzáférés: 2019. március 29.)
A lap szövege Creative Commons Nevezd meg! – Így add tovább! 3.0 licenc alatt van; egyes esetekben más módon is felhasználható. Részletekért lásd a felhasználási feltételeket.
A lap szövege Creative Commons Nevezd meg! – Így add tovább! 3.0 licenc alatt van; egyes esetekben más módon is felhasználható. Részletekért lásd a felhasználási feltételeket.