A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
2017-es Formula–E Montréal nagydíj
 2017-es Montréal nagydíj | |
| Az évad 11. versenye a 12-ből a 2016–2017-es Formula–E bajnokságon. | |
 | |
| A pálya | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | július 29. |
| Hivatalos elnevezés | 2017 FIA Formula E Hydro-Québec Montréal ePrix |
| Helyszín | Montréal |
| Versenypálya | 2,745 km |
| Körök | 35 |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Lucas di Grassi(Audi Sport ABT) |
| Idő | 1:22,869 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  Loïc Duval(Dragon-Penske) |
| Idő | 1:24,536 (19. a(z) 35-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Lucas di Grassi (Audi Sport ABT) |
| Második | Jean-Éric Vergne (Techeetah-Renault) |
| Harmadik | Stéphane Sarrazin (Techeetah-Renault) |
| 2017-es Montréal nagydíj | |
| Az évad 12. versenye a 12-ből a 2016–2017-es Formula–E bajnokságon. | |
| |
| A pálya | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | július 30. |
| Hivatalos elnevezés | 2017 FIA Formula E Hydro-Québec Montréal ePrix |
| Helyszín | Montréal |
| Versenypálya | 2,745 km |
| Körök | 37 |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Felix Rosenqvist(Mahindra) |
| Idő | 1:22,344 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | Nicolas Prost (e.Dams-Renault) |
| Idő | 1:23,444 (28. a(z) 37-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Jean-Éric Vergne (Techeetah-Renault) |
| Második | Felix Rosenqvist (Mahindra) |
| Harmadik |  José María López(Virgin Racing) |
A 2017-es Montréal nagydíjakat július 29-én és július 30-án, a 2016–2017-es Formula–E bajnokság tizenegyedik és tizenkettedik futamaként rendezték meg. Az első versenyen a pole-pozíciót Lucas di Grassi szerezte meg és a futamot is ő nyerte meg. A második versenyen a pole-pozíciót Felix Rosenqvist szerezte meg, a futamot pedig Jean-Éric Vergne nyerte meg.
1. időmérő
| Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat | Idő/hátrány | Hátrány | Rajthely |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Lucas di Grassi
|
Audi Sport ABT | 1:22.869 | — | 1 |
| 2 | 9 |  Sébastien Buemi
|
e.Dams-Renault | 1:23.065 | +0.196 | 12 |
| 3 | 33 | Stéphane Sarrazin
|
Techeetah-Renault | 1:23.179 | +0.310 | 2 |
| 4 | 8 | Nicolas Prost
|
e.Dams-Renault | 1:23.330 | +0.461 | 4 |
| 5 | 19 | Felix Rosenqvist
|
Mahindra | 1:24.351 | +1.482 | 3 |
| 6 | 25 | Jean-Éric Vergne
|
Techeetah-Renault | 1:23.398 | — | 5 |
| 7 | 20 |  Mitch Evans
|
Jaguar | 1:23.532 | +0.134 | 6 |
| 8 | 47 | .svg){kind=small} Adam Carroll
|
Jaguar | 1:23.869 | +0.471 | 7 |
| 9 | 88 | Oliver Turvey
|
NextEV NIO | 1:23.923 | +0.525 | 8 |
| 10 | 4 | Tom Dillmann
|
Venturi | 1:23.931 | +0.533 | 9 |
| 11 | 6 | Loïc Duval
|
Dragon-Penske | 1:23.999 | +0.601 | 10 |
| 12 | 66 |  Daniel Abt
|
Audi Sport ABT | 1:24.302 | +0.904 | 11 |
| 13 | 27 |  Robin Frijns
|
Andretti-BMW | 1:24.622 | +1.224 | 13 |
| 14 | 23 | Nick Heidfeld
|
Mahindra | 1:24.769 | +1.271 | 14 |
| 15 | 28 |  António Félix da Costa
|
Andretti-BMW | 1:24.805 | +1.307 | 15 |
| 16 | 37 | José María López
|
Virgin Racing | 1:25.297 | +1.799 | 16 |
| 17 | 5 | Maro Engel
|
Venturi | 1:25.369 | +1.871 | 17 |
| 18 | 2 | Sam Bird
|
Virgin Racing | 1:25.770 | +2.273 | 18 |
| 19 | 3 | Nelson Piquet Jr.
|
NextEV NIO | 1:26.165 | +2.668 | 19 |
| 20 | 7 |  Jérôme d’Ambrosio
|
Dragon-Penske | 1:36.580 | +12.683 | 20 |
1. futam
| Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat | Kör | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Lucas di Grassi
|
Audi Sport ABT | 35 | 56:55.592 | 1 | 28 |
| 2 | 25 | Jean-Éric Vergne
|
Techeetah-Renault | 35 | +0.350 | 5 | 18 |
| 3 | 33 | Stéphane Sarrazin
|
Techeetah-Renault | 35 | +7.869 | 2 | 15 |
| 4 | 66 | Daniel Abt
|
Audi Sport ABT | 35 | +8.592 | 11 | 12 |
| 5 | 2 | Sam Bird
|
Virgin Racing | 35 | +8.913 | 18 | 10 |
| 6 | 8 | Nicolas Prost
|
e.Dams-Renault | 35 | +10.058 | 4 | 8 |
| 7 | 20 | Mitch Evans
|
Jaguar | 35 | +10.457 | 6 | 6 |
| 8 | 27 | Robin Frijns
|
Andretti-BMW | 35 | +15.836 | 13 | 4 |
| 9 | 19 | Felix Rosenqvist
|
Mahindra | 35 | +16.764 | 3 | 2 |
| 10 | 4 | Tom Dillmann
|
Venturi | 35 | +19.320 | 9 | 1 |
| 11 | 7 | Jérôme d’Ambrosio
|
Dragon-Penske | 35 | +20.229 | 20 | |
| 12 | 5 | Maro Engel
|
Venturi | 35 | +22.314 | 17 | |
| 13 | 3 | Nelson Piquet Jr
|
NextEV NIO | 35 | +23.145 | 19 | |
| 14 | 28 | António Félix da Costa
|
Andretti-BMW | 35 | +34.786 | 15 | |
| 15 | 88 | Oliver Turvey
|
NextEV NIO | 35 | +46.996 | 8 | |
| 16 | 47 | Adam Carroll
|
Jaguar | 35 | +49.612 | 7 | |
| Ki | 6 | Loïc Duval
|
Dragon-Penske | 26 | Elektronika | 10 | 1 |
| Ki | 37 | José María López
|
Virgin Racing | 23 | Baleset | 16 | |
| Ki | 23 | Nick Heidfeld
|
Mahindra | 23 | Felfüggesztés | 14 | |
| DSQ | 9 | Sébastien Buemi
|
e.Dams-Renault | 35 | Túl könnyű autó miatt | 12 |
Megjegyzés:
2. időmérő
| Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat | Idő/hátrány | Hátrány | Rajthely |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 | Felix Rosenqvist
|
Mahindra | 1:22.344 | — | 1 |
| 2 | 2 | Sam Bird
|
Virgin Racing | 1:22.559 | +0.215 | 2 |
| 3 | 25 | Jean-Éric Vergne
|
Techeetah-Renault | 1:22.769 | +0.425 | 3 |
| 4 | 23 | Nick Heidfeld
|
Mahindra | 1:23.041 | +0.697 | 4 |
| 5 | 11 | Lucas di Grassi
|
Audi Sport ABT | 1:23.557 | +1.213 | 5 |
| 6 | 66 | Daniel Abt
|
Audi Sport ABT | 1:22.694 | — | 6 |
| 7 | 7 | Nicolas Prost
|
e.Dams-Renault | 1:22.721 | +0.027 | 20 |
| 8 | 4 | Tom Dillmann
|
Venturi | 1:22.822 | +0.128 | 7 |
| 9 | 3 | Nelson Piquet Jr
|
NextEV NIO | 1:22.972 | +0.278 | 8 |
| 10 | 33 | Stéphane Sarrazin
|
Techeetah-Renault | 1:23.057 | +0.363 | 9 |
| 11 | 7 | Jérôme d’Ambrosio
|
Dragon-Penske | 1:23.058 | +0.364 | 10 |
| 12 | 37 | José María López
|
Virgin Racing | 1:23.313 | +0.619 | 11 |
| 13 | 6 | Loïc Duval
|
Dragon-Penske | 1:23.337 | +0.647 | 12 |
| 14 | 9 | Sébastien Buemi
|
e.Dams-Renault | 1:23.372 | +0.682 | 13 |
| 15 | 28 | António Félix da Costa
|
Andretti-BMW | 1:23.635 | +0.951 | 14 |
| 16 | 27 | Robin Frijns
|
Andretti-BMW | 1:23.655 | +0.971 | 15 |
| 17 | 88 | Oliver Turvey
|
NextEV NIO | 1:23.709 | +1.025 | 16 |
| 18 | 20 | Mitch Evans
|
Jaguar | 1:23.755 | +1.071 | 17 |
| 19 | 5 | Maro Engel
|
Venturi | 1:23.811 | +1.126 | 18 |
| 20 | 47 | Adam Carroll
|
Jaguar | 1:24.024 | +1.339 | 19 |